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此为契机，严肃查处违法违规新增产能、变相扩张产能的事件，防范任何形式的违规新增产能。要继续充分发挥“地条钢”违法违规产能平台作用，及时反馈信息，配合政府部门核实线索，严厉查处反面典型。行百里者半九十。深化供给侧结构性改革的任务仍然十分紧迫，不能有丝毫懈怠。第三，积极推进兼并重组，提高产业集中度。要按照市场化、法制化方式，按照企业自愿、优势互补、协同的原则积极推进兼并重组工作，不搞政府行政命令的“拉郎配”，同时要减少跨区域重组的政策障碍，推进跨区域、跨所有制兼并重组。第四，加强行业自律
，努力维护市场稳定。维护市场稳定是钢铁行业共同的愿望。一方面广大钢铁企业要合理控制生产节奏，保持供需基本平衡。全行业要对增产保持清醒认识，千万不能再重回增产不增效怪圈。另一方面要加强与上业、企业沟通，按照互利共赢、长期合作的理念，相互支持，加强产业链协同，共同维护公平、公正的市场秩序，形成一个能够客观反映供求关系，符合各方基本利益的铁矿石供给体系。第五，继续苦练内功，大力推进降本增效。降本增效是钢铁行业永恒的主题。要想尽一切办法利用好的减税降费措施，要积极争各项措施的落实落地取得实效。要继续
深入推进对标挖潜工作，大力降低生产成本，尤其要降低采购成本。同时，要积极开拓市场，优化品种结构，增加产品附加值，通过增收提益。第六，加大自主创新力度，推动行业高质量发展。站在新的历史方位，钢铁行业必须以自主创新为战略基点和核心要素，瞄准关键短板发力，尽快掌握关键核心技术，培育创新发展新动能。要加大研发投入，营造良好创新环境，夯实科技创新基础。要充分发挥企业、科研院所、高校、社会组织等各类创新主体的作用，加强科技创新体系建设，建立共创共享的利益机制，充分激发各方创新活力。要进一步树立“标准
先行”的发展理念，坚持科技研发、标准研制和产业发展一体化推进，不断完善钢铁标准化体系建设，我国在标准领域的竞争力和影响力。 据监测，上周（10月21日至27日）全国食用农产品市场价格比前一周上涨4.6%，生产资料市场价格比前一周下降0.3%。生产资料市场：钢材价格略有下跌，其中热轧带钢、高速线材、螺纹钢价格分别为每吨4011元、4071元和3963元，分别下降0.7%、0.5%和0.4%。 三季度，我市（重庆市，下同）钢材市场价格与全国价格走势相反，呈 “先跌后涨”态势，
但是波动幅度不大。预计后期市场价格仍将小幅震荡运行。一、价格运行情况三季度，我市监测的钢材品种均价为 4820元/吨，环比、同比分别下跌2.4%、7.6%。分月度看，钢材价格“先跌后涨”，但波动幅度累计不足2个百分点，其中9月份，均价为4805元/吨，环比上涨0.2%，同比下跌9.3%，同比价格已持续10个月下跌，且跌幅有所扩大。分品种看，圆钢（ Φ16mm ， HPB235）、螺纹钢（ Φ12mm HRB335 ）、线材（高线 6.5，HPB235）、热轧卷（4，Q235）、冷轧板（1
mm）等5个品种均价分别为4052元/吨、4138元/吨、4102元/吨、3838元/吨、4346元/吨，环同比齐跌，环比跌幅在2.3%至5.9%之间，同比跌幅在8.2%至11.8%之间。二、后期价格走势预测自 9月下旬起，河北、山西、山东、河南和江苏等地钢企开始执行停产和限产政策，少部分钢企停产，大部分钢企执行限产30%—50%政策，部分贸易商近期补货增加，但是下游市场需求一般，成交预期不佳，上涨动力不足，尤其今年以来钢材主要的下游需求行业—房地产表现欠佳，对市场需求的支撑度不断下
降，第四季度房地产需求表现或难言乐观，预计后期我市钢材价格仍将小幅震荡运行。
展路线图正逐渐转化为施工图并逐步落地生根。相关数据显示，从2013年到2018年底，中国与沿线货物贸易总额已超过了6万亿美元，中国企业对沿线直接投资超过900亿美元，同沿线共建的82个境外合作园区为当地创造近30万个就业岗位。可以说，线下的“一带一路”建设已经取得了可观的成绩。现如今，线上丝路的发展也逐渐驶入了快车道。副部长钱克明曾在第二届“一带一路”合作高峰论坛贸易畅通分论坛上表示，多渠道培育贸易新增长点，持续发展“丝路电商”。中国将深入推动“一带一路”框架下的电子商务领域合作，与更多有意愿的签署电商合作备忘录，帮助相关各国发展电子商务与数字经济。借助“丝路电商”淘金“一带一路”的数字经济正当时。特别是对于在国内市场迟迟找不到新突破的钢铁电商平台而言，“丝路电商”或许为众多的电商
平台提供了新发展方向。数据显示，当前“一带一路”每年钢铁总消费量约为2.5亿吨，而在这其中，钢铁净进口量超过200万吨的有12个，人均钢铁消费量仍处于低水平，发展空间巨大。换言之，随着“一带一路”建设的不断升温，后期带动的“钢需”依然有很大的空间。不过，据笔者了解，当前国内钢企与“一带一路”相关的钢材交易更多是通过线下交易完成，电商的渗透率和国内钢材市场相比有很大的差距。差距也意味着机遇。对于众多钢铁电商平台而言，“一带一路”市场线上渗透率低，意味着一片新蓝海正在借助大力发展“丝路电商”的东风缓慢展开。目前，国内一些钢铁电商平台已经将发展触角延伸到了海外市场。例如，将平台的跨境电商贸易新模式与当地物流仓储服务进行对接，以跨境贸易为基础，以物流服务为纽带，追求线上线下的深度
融合，提高海外市场的服务能力。另一家钢铁电商平台也在韩国越南等地进行布局，积极拓展钢材跨境业务发展。由此可见，未来“一带一路”沿线很可能成为钢铁电商博弈的新战场。据笔者了解，钢铁电商并非中国“特产”，以塔塔钢铁为例，钢铁巨头在一定程度上也在试水线下业务。正因为如此，钢铁电商走出去，标准先行。只有这样，国内的钢铁电商平台才能在全球钢铁电商市场治理过程中拥有优势话语权，并通过标准设定准入门槛，巩固自身在钢铁电商领域的竞争力。在笔者看来，“丝路电商”的发展对于钢铁电商平台的红利主要体现在两个方面：其一，平台业务从内延型向外向型转变，在业务定位方面积极搭建跨境电商平台，为国内钢铁企业拓展“丝路经济”业务提供平台支撑，从而提高国内企业与“一带一路”企业钢材流通效率，逐渐把线下业务吸引到线上
来，进而为平台的增量化发展提供新的“流量池”。其二，为“一带一路”沿线企业提供钢铁电商发展的基础设施。国内钢铁电商可采用平台共建、共享的方式为沿线企业的电商化发展提供必要的基础支撑，进而提高整个“一带一路”沿线的电商化水平，为数字经济的规模化发展提供助力。现阶段，国内钢铁电商平台已经形成了一套稳定的发展模式和技术团队。这种技术输出有助于构建“一带一路”沿线标准化的钢铁电商平台体系，对后期的数据互联互通和业务效率都有很大裨益。作为钢铁电商平台，要想搭上“丝路电商”发展的“便车”，以更加开放的化视野与“一带一路”沿线的钢铁企业建立合作，在国外市场找到坚定的合作伙伴势在必行。只有这样，钢铁电商平台才能充分发挥“地头蛇”的资源整合优势，通过线上线下的深度融合，为平台的发展提供新的增长
利益机制，充分激发各方创新活力。要进一步树立“标准先行”的发展理念，坚持科技研发、标准研制和产业发展一体化推进，不断完善钢铁标准化体系建设，我国在标准领域的竞争力和影响力。 据监测，上周（10月21日至27日）全国食用农产品市场价格比前一周上涨4.6%，生产资料市场价格比前一周下降0.3%。生产资料市场：钢材价格略有下跌，其中热轧带钢、高速线材、螺纹钢价格分别为每吨4011元、4071元和3963元，分别下降0.7%、0.5%和0.4%。 三季度，我市（重庆市，下同）钢
材市场价格与全国价格走势相反，呈 “先跌后涨”态势，但是波动幅度不大。预计后期市场价格仍将小幅震荡运行。一、价格运行情况三季度，我市监测的钢材品种均价为 4820元/吨，环比、同比分别下跌2.4%、7.6%。分月度看，钢材价格“先跌后涨”，但波动幅度累计不足2个百分点，其中9月份，均价为4805元/吨，环比上涨0.2%，同比下跌9.3%，同比价格已持续10个月下跌，且跌幅有所扩大。分品种看，圆钢（ Φ16mm ， HPB235）、螺纹钢（ Φ12mm HRB335 ）、线材（高线 6.5
，HPB235）、热轧卷（4，Q235）、冷轧板（1mm）等5个品种均价分别为4052元/吨、4138元/吨、4102元/吨、3838元/吨、4346元/吨，环同比齐跌，环比跌幅在2.3%至5.9%之间，同比跌幅在8.2%至11.8%之间。二、后期价格走势预测自 9月下旬起，河北、山西、山东、河南和江苏等地钢企开始执行停产和限产政策，少部分钢企停产，大部分钢企执行限产30%—50%政策，部分贸易商近期补货增加，但是下游市场需求一般，成交预期不佳，上涨动力不足，尤其今年以来钢材主要的下
游需求行业—房地产表现欠佳，对市场需求的支撑度不断下降，第四季度房地产需求表现或难言乐观，预计后期我市钢材价格仍将小幅震荡运行。 近两年钢铁行业冬季限产的环保政策不再实行“一刀切”，行政调控的手段逐步弱化，主要还是通过市场化需求来倒逼企业限产，但今年以来对房地产的持续悲观或将导致钢铁行业利润进一步收窄。在去产能的大背景下，中国钢铁产业正经历结构化调整。10月28日，21世纪经济报道记者从中国钢铁工业协会官方获悉，2016年以来，中国削减钢铁产能1.5亿吨以上，是
全球削减钢铁产能的114%。为此，中方仅安置钢铁工人就达28万人，超过美欧日各自钢铁就业总人数。目前，中国钢材市场状况明显改善，粗钢产能利用率已回归80%以上合理区间。在去产能已经步入深水区的当下，钢铁产业转型升级难度也在加大。在去年以来，因钢铁行业市场形势向好，在高额利润驱动下，部分地区和企业投资钢铁行业意愿增强，产能置换在部分地区执行走样，增产冲动明显增长。“钢铁行业去产能在进行了三年有余的当下，如今正进入结构性调整阶段。”10月28日，冀东国贸高级分析师张琳在接受21世纪经
济报道记者采访时表示，近两年冬季限产的环保政策不再实行“一刀切”，行政调控的手段逐步弱化，主要还是通过市场化需求来倒逼企业限产，但今年以来对房地产的持续悲观或将导致钢铁行业利润进一步收窄。钢企三季度承压受制于国内房企去杠杆的压力，三季度多家上市钢企营业收入及净利润均出现不同程度的下滑，在短期内它们仍将承受一定压力。10月28日，重庆钢铁(1.840, -0.03, -1.60%)发布2019年第三季度报告显示，前三季度其营业收入为172.84亿元，比上年同期下滑0.87%
万吨，净出口减少了95.2万吨，意味着增量都用于满足国内钢铁需求，其中2/3满足建设领域的需求增量。对于国内需求与产量齐升但钢铁企业业绩却在回落的现象，张琳解释称，“即使需求确实非常好，但是由于地产悲观、原材料价格高，所以业绩不乐观。”事实上，原材料的上涨或与产能复产、“地条钢”死灰复燃、产能置换不合规等风险存在关联。工业和信息化部原材料工业司司长曾公开表示，部分企业以铸造铁合金、资源综合利用等名义寻求新增冶炼能力；个别地方、企业在产能置换过程中搞“数字”，企图变相增加钢铁产能
；个别“地条钢”企业铤而走险，有死灰复燃的迹象。这种变相增产导致今年上半年，全国粗钢产量4.92亿吨，同比增长9.9%。国内钢铁产量上升，催生进口铁矿石需求增加，进而导致价格过快上涨，从而侵蚀了企业利润。因此，今年以来，工信部已陆续在全国范围内，对已公示公告产能置换方案开展“回头看”工作，对存在重复虚假置换、批小上大等弄虚作假行为，以及置换方案落实不到位的企业，依法依规实施联合惩戒，对相关责任人加大追责问责力度，强化负面警示，进一步扩大巩固化解钢铁过剩产能成果。对于未来钢
铁需求与价格走势，张琳预测称：“实际上中国钢铁价格除了低于，比其他地区都高一些。因此其他地区进口钢材在价格优势下，挤占了中国市场的份额，未来需求可能会减速，但目前没有看到断崖。” 随着天气逐渐转冷，钢市销售旺季即将过去，目前市场行情不温不火，商家心态略显悲观，后市反可能性减小。宏观方面，前三季度GDP同比增长6.2%，其中三季度增长6.0%，仍处于宏观调控的目标区间。房地产投资相对谨慎，基建投资相对乐观。8月以来基建投资增速回升，加大基建投资补短板力度，地方专项债使用进度加快，预计9
月基建投资累计增速将继续回升。钢厂方面，节后钢厂供应减少，但复产较为迅速，检修情况大幅减少，去库存速度未达预期，加上运费增加，下游采购较为迟疑，目前库房资源仍旧较高，主流规格供大于求。需求方面，由于气温转冷，季节性需求减少，下游采购量有限。从全国情况来看，目前商家出货意愿较强，对后市看法普遍偏空，社会库存不断下降，但价格却由于需求不及预期难以出现反。目前钢价处于低位，反可能性较小，后期继续下跌的可能性较大，但下跌深度有限，短期内市场价格或将整体维持低位震荡。 2019年10
月，全国20个城市5大类品种钢材社会库存合计环比继续下降，其中热轧卷板库存略有增加，其余4个品种库存均呈下降走势，其中螺纹钢库存降幅大，环比下降超过10%。本月（10月，下同）库存总量1256万吨，环比减少75万吨，下降5.6%；其中钢材市场库存总量1174万吨，环比减少65万吨，下降5.3%，港口库存82万吨，环比减少9万吨，下降10.3%。 本月热轧卷板库存环比增加的地区有8个，其中增加较多的地区有天津，库存环比增加1.3万吨，其中钢材市场增加0.8万吨，港口增加0.5万吨；广州库
存环比增加6.6万吨，其中钢材市场增加6.2万吨，港口增加0.4万吨；太原库存环比增加0.2万吨，郑州0.3万吨，武汉0.7万吨，成都1.1万吨；本月库存环比减少的地区有9个，其中减少较多的地区有上海，库存环比减少0.6万吨，其中钢材市场环比减少0.4万吨，港口减少0.2万吨；北京本月库存环比减少0.1万吨，沈阳0.8万吨，石家庄0.2万吨，南昌0.2万吨，长沙1.1万吨，重庆0.8万吨，西安1.2万吨。 本月冷轧卷板库存环比增加的地区有9个，其中增加较多的地区有长沙，库存环比增加0.
1万吨，成都0.3万吨，重庆1.0万吨；本月库存环比减少的地区有7个，其中减少较多的地区有天津，库存环比减少0.9万吨，其中钢材市场增加0.1万吨，港口减少1.0万吨；上海库存环比减少2.0万吨，其中钢材市场减少1.3万吨，港口减少0.7万吨；广州库存环比减少0.1万吨，其中钢材市场增加0.1万吨，港口减少0.2万吨；沈阳库存环比减少0.2万吨，武汉0.7万吨。 本月中厚板库存环比增加的地区有4个，其中库存增加较多的地区有长沙，库存环比增加1.2万吨，昆明0.5万吨，重庆0.3万吨，西安0
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